在黑龙江绥化市北林区，老曹是个家喻户晓的人。

　　“每天早上我送孩子上学时，都看到老曹在校门口等着，把孩子从车门接到校门。”企业员工王先生说，“别看就这么一小段路，家长不用长时间停车，学校门口也不堵车了。”

　　“在市区各大路段上转一转，准能碰见老曹！”——瞧！高峰时段的主干道上，有他指挥交通的忙碌身影；城市内涝时，他背着群众蹚过积水……

　　群众口中亲切的“老曹”，是绥化市公安局交警支队副支队长、北林交警大队长曹文玉。“他得过‘全国五一劳动奖章’、立过个人二等功！”同事对他交口称赞，而他自己则说：“我干交警一辈子，坚守的初心就是‘路畅民安’。”

　　话说起来容易，干起来难。老曹从警30多年来，几乎放弃了假期，一直坚守在第一线。儿子结婚，他参加完仪式就上路巡查了；老父亲离世，他上午参加完葬礼下午就回到了工作岗位……老曹的一位朋友曾算过，从参加工作到现在，他每天指挥交通走过的路可以绕地球3圈。

　　从岗长、中队长、副大队长再到大队长、副支队长，老曹有着丰富的一线工作经验，这让他对城区道路状况“门儿清”。就任大队长后，老曹带着民警走街串巷，奔波在新老城区间，破解一个个梗阻，让行车与停车不再难。他把城区划为8个片区，实行领导包片、中队长包路、民警包段的模式，把责任落实到人；同时，老曹积极协调相关部门，在老城区30多个路口实行渠化改造、在临街学校门前建港湾式停车场，一系列组合拳下来，城区道路通行效率大大提升。2012年至今，北林区交警大队辖区交通事故每年下降20%左右。

　　老曹常说，自己的一切都是百姓给的，在岗一天就要保护好百姓安全。2012年7月，绥化市区遭遇罕见暴雨，道路积水严重，最深处达1.1米，交通濒临瘫痪。已是大队领导的老曹一脚蹚进深水里，在雨中连续奋战多个日夜，疏导交通、救助群众，当他在一天凌晨1点多将一名突发心脏病的老人背过积水、送上赶往医院的警车后，自己却晕倒了……

　　绥化是个农业市，作为唯一的市辖区，北林区农村面积大、农机车辆保有量大，如何统筹兼顾农村道路安全通行？老曹下了不少功夫。2012年，针对农村地区农机监理站执法力度不够、人员素质偏低等问题，老曹创新工作思路，提出农机监理和交警合署办公，并在北林区永兴村成立了全省首家农村“道路交通安全警务室”，后来又在140多个行政村设立了交通安全劝导站，把交通安全知识送到田间地头，降低了农村交通事故发生率。

　　老曹常常给同事们算工资账、退休金账，警示违纪违法的代价。“不抽驾驶人一支烟、不吃车主一顿饭，就能把工作干好！”这是他常挂在嘴边的一句话。在他的严格要求下，近年来大队没发生一起干警违法违纪案件。“绥化开展‘百路工程’时，全国各地的施工队都来这儿修路，好几个施工队给我们送了锦旗。”老曹颇为自豪。

　　“从三尺岗台站起，我就一直对这份工作情有独钟！”现在，老曹虽临近退休，但他热情丝毫不减，“我愿一直做一名黑土地上‘路畅民安’的卫士！”（记者 柯仲甲）